6x4 H7 Muldenkipper
-
Der CHENGLONG 6x4 H7 Muldenkipper ist speziell für den Schwerlasttransport konzipiert. Er verfügt über einen robusten Motor und ein effizientes Getriebe, mit dem er unterschiedlichste anspruchsvolle Straßenverhältnisse und Transportanforderungen bewältigt. Dank seiner großvolumigen Mulde eignet er sich ideal für den Transport von Schüttgütern wie Erz und Baustoffen. Die komfortable Kabine ist mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die dem Fahrer auch auf langen Strecken Komfort und Konzentration ermöglichen. Sicherheit hat höchste Priorität: Moderne Bremssysteme und Schutzstrukturen gewährleisten die Sicherheit von Fahrer und Ladung. Kurz gesagt: Der CHENGLONG 6x4 H7 Muldenkipper bietet eine leistungsstarke, sichere und zuverlässige Lösung für Ihre Schwerlasttransportbedürfnisse.
Technische Parameter
| Laufwerkstyp | Radstand | Motor | Frachtabmessungen | Übertragung | Kupplung | Hinterachs-/Geschwindigkeitsverhältnis | Rahmen | Reifen | Weitere Spezifikationen |
| 6x4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800 Nm) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Ф430 Zugtyp | 2*300 Stahlguss / 5,262 / verbreiterte Bremse | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | Mechanische Vollschwimm-Kabinenfederung, elektrisch-hydraulische Kabinenkippung, Fahrersitz mit Luftfederung, elektrische Türen und Fensterheber, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Klimaautomatik; doppelte U-Bügel für die Hinterradaufhängung, integrierte verlängerte Verbindungsplatte, zweikanaliges Lufteinlassrohr in europäischer Bauart, Ölbad-Luftfilter, 16 mm dicke Stahlfelge, Reserverad ohne Reserveradhalterung, WABCO-Ventil, Luftbehälter aus Aluminiumlegierung, manueller Verstellarm, direkt angeschlossener Lüfter, Stabilisatorstange vorne und hinten, Vorderradpedal, Schutzgeländer für den Wassertank, Mehrzustandsschalter. |
| Modell | LZ3252H7DC2 |
| Chassisabmessungen | |
| Chassisabmessungen (L*B*H) | 9210 mm × 2495 mm × 3280 mm |
| Radstand | 4050+1350 |
| Spurweite vorne/hinten | 2075 mm/1860 mm |
| Vorderer/Hinterer Überhang | 1525 mm/2285 mm |
| Fahrzeuggewichte | |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 25000 kg |
| Leergewicht | 8785 kg |
| Rahmenprofil Abmessungen | |
| Rahmenbreite | 860 mm |
| Abschnittshöhe | 282 mm |
| Querschnittsdicke | 8 mm + 4 mm |
| Motor | |
| Typ | YC6MK385-50 |
| Emissionsniveau | EURO V COMMON RAIL |
| Maximale Leistung | 285 kW/1900 U/min |
| Maximales Drehmoment | 1800 Nm / 1100–1500 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Verschiebung | 10,338 l |
| Zylinderbohrung × Hub | 123 mm × 145 mm |
| Kupplung | |
| Plattendurchmesser | φ430 mm |
| Betriebssystem | Hydraulische Steuerung mit Luftverstärker, Zugkraft |
| Getriebe | |
| Typ | 12JSD180TA (Aluminium) |
| Anzahl der Gänge | 12 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge |
| Übersetzungsverhältnisse | 12,1;9,41;7,31;5,71;4,46;3,48;2,71;2,11;1,64;1,28;1;0,78; r1=11,56;r2=2,59 |
| Achse | |
| Vorderachse | Starre Stubaachse mit doppeltem T-Querschnitt, Trommelbremse |
| 7t | |
| Hinterachse | Pressgeschweißtes Gehäuse, einstufige Untersetzungswelle, Differenzialsperre zwischen den Achsen, Übersetzungsverhältnis: 5,286 |
| 2×13t | |
| Suspension | |
| Vorderradaufhängung | 11-Blatt-Feder mit Stoßdämpfer und Stabilisatorstange |
| Hinterradaufhängung | 10-Blatt-Feder mit Stabilisierungsstange |
| Batterie | |
| Stromspannung | 24 V |
| Batteriekapazität | 150Ah (2) |
| Kraftstofftank | |
| Typ | Aluminium-Kraftstofftank |
| Kapazität | 350L |
| Andere | |
| Taxi | H7R Flachdach-Einzimmerkabine, Vier-Airbag-Vollschwimmkabinenfederung, elektrohydraulische Klappfunktion, luftgefederter Fahrersitz, Metallic-Lackierung, elektrische Türen und Fenster, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Türverkleidung unter den Türen, manuelle Klimaanlage, pneumatische Lenkradverstellung, offener Werkzeugkasten; WABCO-Vollventil, elektromagnetischer Kupplungslüfter, Mehrzustandsschalter. |
| Bremssystem | Vollständiges Druckluftbremssystem, geteilter pneumatischer Kreislauf; Feststellfederbremse, die auf die Hinterachsen wirkt, Auspuffbremse. |
| Reifen | 295/80R22.5-18PR |
| Minimaler Wendekreis | 9500 mm |
| Mindestbodenfreiheit | 330 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Maximale Steigfähigkeit | ≥56% |
| Kraftstoffverbrauch | 38 l/100 km |
| Modell | LZ3252H7DC3 |
| Chassisabmessungen | |
| Chassisabmessungen (L*B*H) | 9510 mm × 2495 mm × 3280 mm |
| Radstand | 4500+1350 |
| Spurweite vorne/hinten | 2075 mm/1860 mm |
| Vorderer/Hinterer Überhang | 1525 mm/2135 mm |
| Fahrzeuggewichte | |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 25000 kg |
| Leergewicht | 8985 kg |
| Rahmenprofilabmessungen | |
| Rahmenbreite | 860 mm |
| Abschnittshöhe | 282 mm |
| Querschnittsdicke | 8 mm + 4 mm |
| Motor | |
| Typ | YC6MK385-50 |
| Emissionsniveau | EURO V COMMON RAIL |
| Maximale Leistung | 285 kW/1900 U/min |
| Maximales Drehmoment | 1800 Nm / 1100–1500 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Verschiebung | 10,338 l |
| Zylinderbohrung × Hub | 123 mm × 145 mm |
| Kupplung | |
| Plattendurchmesser | φ430 mm |
| Betriebssystem | Hydraulische Steuerung mit Luftverstärker, Zugkraft |
| Getriebe | |
| Typ | 12JSD180TA (Aluminium) |
| Anzahl der Gänge | 12 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge |
| Übersetzungsverhältnisse | 12,1;9,41;7,31;5,71;4,46;3,48;2,71;2,11;1,64;1,28;1;0,78; r1=11,56;r2=2,59 |
| Achse | |
| Vorderachse | Starre Stubaachse mit doppeltem T-Querschnitt, Trommelbremse |
| 7t | |
| Hinterachse | Pressgeschweißtes Gehäuse, einstufige Untersetzungswelle, Differenzialsperre zwischen den Achsen, Übersetzungsverhältnis: 5,286. |
| 2×13t | |
| Suspension | |
| Vorderradaufhängung | 11-Blatt-Feder mit Stoßdämpfer und Stabilisatorstange |
| Hinterradaufhängung | 10-Blatt-Feder mit Stabilisierungsstange |
| Batterie | |
| Stromspannung | 24 V |
| Batteriekapazität | 150Ah (2) |
| Kraftstofftank | |
| Typ | Aluminium-Kraftstofftank |
| Kapazität | 350L |
| Andere | |
| Taxi | H7R Flachdach-Einzimmerkabine, Vier-Airbag-Vollschwimmkabinenfederung, elektrohydraulische Klappfunktion, luftgefederter Fahrersitz, Metallic-Lackierung, elektrische Türen und Fenster, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Türverkleidung unter den Türen, manuelle Klimaanlage, pneumatische Lenkradverstellung, offener Werkzeugkasten; WABCO-Vollventil, elektromagnetischer Kupplungslüfter, Mehrzustandsschalter. |
| Bremssystem | Vollständiges Druckluftbremssystem, geteilter pneumatischer Kreislauf; Feststellfederbremse, die auf die Hinterachsen wirkt, Auspuffbremse. |
| Reifen | 295/80R22.5-18PR |
| Minimaler Wendekreis | 9800 mm |
| Mindestbodenfreiheit | 330 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Maximale Steigfähigkeit | ≥56% |
| Kraftstoffverbrauch | 38 l/100 km |
-
Arbeitsbedingungen
-
Straßenverhältnisse
Nationalstraße/ Sandstraße/ Feldweg.
Transportdistanz
Innerhalb von 150 Kilometern.
-
-
Sicherheit
-
Fahrerkabine
Fahrerhaus in Kielrahmenkonstruktion + integrierte Tür mit doppelwandigem Antikollisionsbalken + Ganzstahlstoßstange.
Die Sicherheit von Fahrern und Passagieren wird uneingeschränkt garantiert!
Schlüsselventil
Alle wichtigen Ventile und das ABS des gesamten Fahrzeugs stammen von der Marke WABCO, und der Gasweg ist als Schnellverschluss ausgeführt, was für einen stabilen Luftdruck, keine Luftleckage und ein sichereres Bremsen sorgt.
Konstruktion mit niedrigem Schwerpunkt
Niedriger Schwerpunkt, entkoppelte Ausgleichsfederung und leichte Blattfedern gewährleisten ein sichereres Fahrgefühl.
-
-
Hohe Tragfähigkeit
-
● Es wird in einem einzigen Stanzvorgang mit Asiens größter 6300-Tonnen-Stanzmaschine hergestellt. Dadurch weist es eine höhere Tragfähigkeit und eine bessere Torsionsfestigkeit auf.
● Die 16T-Hinterachse aus Stahlguss mit Nabenuntersetzung und integriertem Achsgehäuse zeichnet sich durch hohe Antriebskraft und starke Tragfähigkeit aus und bietet höchste Zuverlässigkeit.
-
-
Kraftstoffeffizienter
-
● Es zeichnet sich durch Zuverlässigkeit, Effizienz, Kraftstoffersparnis, geringe Geräuschentwicklung und Umweltfreundlichkeit aus; daher lässt es sich unter allen Straßen- und Wetterbedingungen problemlos steuern.
● Das Getriebe der Serie 12JSD gilt als das zuverlässigste Getriebe in China und erfüllt perfekt die Anforderungen des technischen Transportwesens.
-
-
Zuverlässig
-
Chassis
Neues Chassis mit modularem Design und übersichtlicher Anordnung, dessen Qualität dem Niveau Europas und Amerikas entspricht.
Leichtgewicht
Unter der Voraussetzung, dass die Tragfähigkeit gewährleistet ist, beträgt sein Gewicht weniger als 8,9 Tonnen und das Gesamtgewicht des Fahrzeugs weniger als 12,7 Tonnen.
Suspension
Günstig für Wartung und Demontage.
-

4x2 H7 Traktor
4x2 H5 Traktor
6x4 H7 Traktor
6x4 H5 Traktor
6x4 HK Traktor
4x2 H5 Lastwagen
4x2 M3 Lastwagen
4x2 L2 Lastwagen
6x4 H7 Muldenkipper
6x4 H5 Muldenkipper
4x2 H5 Muldenkipper
4x2 M3 Muldenkipper
Leichter Lkw L2 EV
Leichter Lkw L2
H7 Kühlwagen
H5 Betonmischer
M3 Tankwagen
M3 Müllwagen
6x4 M3 Selbstlader
6x4 H7 Elektro-Lkw
4x2 H5V Elektro-Lkw
4x2 L2 Elektro-Lkw






